Observações:
Estas unidades foram as primeiras do Metropolitano de Lisboa e
foram fabricadas na Alemanha.
A cabine não tem assento para o maquinista. Durante décadas
fizeram serviços no metro de Lisboa, mas nunca chegaram a
conhecer a linha vermelha já que o sistema não está preparado
para unidades desta idade. Todas as unidades foram abatidas em
Canas de Senhorim. Excepto uma que foi totalmente reabilitada
(M+R+M). Esta unidade circula para transporte de pessoal e nas
comemorações de aniversário do metro. Resta dizer que o seu
interior e exterior depois de reabilitado ficou igual ao do que
era antes. Um excelente trabalho pelos engenheiros e técnicos do
metro de Lisboa.
Secção em construção
Dados técnicos principais:
Bitola:1435mm Unidades
construídas: 25 Tipo de unidade: U.T.E. (Unidade
Tripla Eléctrica)
Potência: 4x100KW Ano de entrada ao
serviço: 1959/75 Ano de reabilitação: 2002
Velocidade máxima: 60km/h
Ano de retirada do serviço: 2000
